Когда вы принимаете решение купить трал-полуприцеп, то обязательно обращайте особое внимание на технические параметры этой спецтехники и эксплуатационные характеристики. Дело в том, что низкорамный трал – это спецтехника, предназначена для транспортировки тяжелого груза.
Грузоподъемность низкорамных тралов предлагает диапазон от 20 до 120 тонн и более. Для международных перевозок оптимальны низкорамные тралы грузоподъемности до 60 тонн, которые соответствуют европейским стандартам. При работе на внутреннем рынке можно использовать более мощные или менее мощные конфигурации.
Важно учитывать не только максимальную нагрузку низкорамного полуприцепа платформы, но и распределение веса по осям, которое должно соответствовать дорожным нормативам. Конструкция полуприцепа низкорамного трала определяет универсальность этой спецтехники. Модели с постоянной высотой погрузки до 1 метра подходят для стандартных перевозок, тогда как тралы с гидравлическим изменением клиренса обеспечивают погрузочную высоту 120–150 мм для низкорамной техники. Ширина платформы может варьироваться от 2,5 до 3,5 метров. При этом габаритные размеры должны соответствовать разрешенным нормам.
Также можно купить раздвижной полуприцеп низкорамный трал, который может адаптироваться под разнообразные варианты груза. Пневматическая система в прицепе низкорамном обеспечивает лучший комфорт и регулировку высоты, но требует более сложного обслуживания. Рессорная подвеска, в свою очередь, является более простым и надежным решением, если вы планируете использовать низкорамный прицеп в тяжелых дорожных условиях.
Гидропневматические подвески сочетают преимущества обоих систем, давая возможность точно контролировать положение платформы. Если вы планируете транспортировать чувствительное оборудование с помощью прицепа трала, то нужно иметь наличие возможность блокировки подвески в транспортном положении.
Система заезда будет определять удобство загрузки. Можно купить трал со стационарными откидными или выдвижными аппарелями с грузоподъемностью до 15 тонн. Угол наклона, как правило, не превышает 15 градусов для того, чтобы техника безопасно заехала на платформу низкорамного полуприцепа трала. при работе в стесненных условиях. Колесная формула и шины низкорамного трала подбираются, исходя из условий эксплуатации. Многоосные системы с поворотными тележками улучшают маневренность и снижают нагрузку на дорожное полотно.
